德州華科生產(chǎn)進(jìn)度報(bào)導(dǎo)
發(fā)布時(shí)間：
2023-09-25
德州華科TO-92和1075B版MSOP8兩套標(biāo)定生產(chǎn)設(shè)備，于2022年12月1日在疫情人力有限的條件下，在區(qū)政府的協(xié)助支持下，經(jīng)測試工程師張超超、設(shè)備工程師金陳飛通力協(xié)作，日夜錯(cuò)時(shí)對兩套標(biāo)定設(shè)備進(jìn)行調(diào)試；2022年12月9日通過9天的不懈努力，解決了TO92新品旋轉(zhuǎn)量、偏移量未知無法確認(rèn)測試程序的難題，并通過反復(fù)驗(yàn)證，更換測試卡版及測試治具；將MSOP8的標(biāo)定良率從80%提高到97%，解決了車間測試誤判率高的問題，成功實(shí)現(xiàn)了兩條生產(chǎn)線的平穩(wěn)高效運(yùn)作，達(dá)到了TO92日產(chǎn)出16K、MSOP8 日產(chǎn)出3K的目標(biāo)。
德州華科TO-92和1075B版MSOP8兩套標(biāo)定生產(chǎn)設(shè)備，于2022年12月1日在疫情人力有限的條件下，在區(qū)政府的協(xié)助支持下，經(jīng)測試工程師張超超、設(shè)備工程師金陳飛通力協(xié)作，日夜錯(cuò)時(shí)對兩套標(biāo)定設(shè)備進(jìn)行調(diào)試；2022年12月9日通過9天的不懈努力，解決了TO92新品旋轉(zhuǎn)量、偏移量未知無法確認(rèn)測試程序的難題，并通過反復(fù)驗(yàn)證，更換測試卡版及測試治具；將MSOP8的標(biāo)定良率從80%提高到97%，解決了車間測試誤判率高的問題，成功實(shí)現(xiàn)了兩條生產(chǎn)線的平穩(wěn)高效運(yùn)作，達(dá)到了TO92日產(chǎn)出16K、MSOP8 日產(chǎn)出3K的目標(biāo)。
測試技術(shù)員吳修權(quán)（左1）、測試工程師張超超（中）、設(shè)備工程師金陳飛（右1）
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